Atencin

Las montaas como pretexto

     

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PIRINEOS Y FRONTERAS

Publicado por Snaefells  |  3 comentarios




Mi abuelo cruz las montaas catorce veces seguidas para trabajar catorce inviernos en Francia. Esas montaas eran la frontera poltica que separaba dos pases desde el tratado de los Pirineos (1659). Pero las gentes de ambos lados siguieron unidas por esas montaas, como siempre, sintindose ms montaeses que espaoles o franceses.
A principios del siglo pasado, el valle de Benasque era an un mundo aparte, cerrado al llano por el estrangulamiento del congosto de Ventamillo que forzaba a sus gentes a la autosuficiencia. Y algunos como mi abuelo, al frente de una casa modesta, difcilmente llegaban ni a eso, lo que les condenaba a largas y lejanas migraciones hacia el sur (a la isla de Fernando Poo en frica ecuatorial como se ha estudiado en Guinea en patus o recreado en Palmeras en la Nieve) o hacia el norte a otras ms cortas y cercanas (cruzando los puertos y bajando hasta Luchn, donde el ferrocarril era la puerta a Europa).
Pero los motivos del trasiego constante eran ms variados que los meramente econmicos. En un sentido o en otro, siempre han ido y venido pastores, contrabandistas, buhoneros, exiliados, pirineistas, cazadores, muleros, soldados, peregrinos porque no pueden ponerse puertas al monte cuando ste tiene puertos.

Estoy en la cima del Mall PIntrat o Mahl del Port Bielh (pico del Puerto Viejo, 2.851 m.). El mejor mirador sobre los Llanos del Hospital, la Maladeta, el Perdiguero con el permiso del popular y atestado Salvaguardia). Estoy solo.
Al norte veo claramente el paso del puerto Viejo que justifica su nombre (tambin se llama de los Caballos, 2.635 m.) por ser el ms antiguo de los usados para alcanzar el valle de Lys por el lago Clinda (hay nombres que por s solos justifican una visita). En el lado francs, los restos de un cuidado pavimento delatan su origen romano. A pesar de su considerable altura debi ser un aceptable camino de caballera como su segundo nombre parece que indica.
A finales del s. XII y para atender a los viajeros se construy, en el llano de donde arrancaba junto al ro sera, una hospedera y una capilla anexa. Romnica. Se han excavado recientemente sus restos que son bien visibles. Este llamado Hospital Viejo fue encomendado a los Caballeros Hospitalarios de la Orden de San Juan de Jerusaln (orden de Malta). Hospedaje, hospitalidad, hospitalario, hospital. Llanos del Hospital de Benasque.

Poco despus, este antiguo camino entr en declive siendo sustituido por el que pasa por el cercano puerto de La Glera (o de Gorgutes, 2.367 m.)
Por qu este cambio lo explica en apariencia la diferencia en altura entre ambos pasos, pero no debi ser as cuando tard tanto en hacerse y el abandono del primero fue completo. Adems, la fuerte bajada del nuevo camino por el circo de la Glre exigi un costoso acondicionamiento y an as no quedaba libre de riesgos, sobre todo con nieve.
Como hiptesis, es ms que probable que durante el siglo XIII el camino del puerto Viejo quedara intransitable en su zona alta debido a las consecuencias del enfriamiento climtico conocido como Pequea Edad del Hielo (P.E.H.). Hasta entonces, durante siglos de calentamiento (ptimo Climtico Medieval, O.C.M.), probablemente ya haban desaparecido los glaciares pirenaicos que en ese momento se reactivaron. Esta poca fra dur hasta el siglo XIX cuando volvieron a subir las temperaturas y numerosos glaciares volvieron a desaparecer y los que an quedan estn condenados a hacerlo en breve. Segn testimonia claramente el amplio arco morrnico que hoy se extiende entre el pico Estaouas y el Pintrat, un pequeo glaciar de circo debi cerrar por completo el paso al puerto Viejo por la vertiente espaola (N.E.). De l solo queda un glaciar rocoso relicto.

Desde el siglo XVII otro paso fue cobrando protagonismo, el puerto Nuevo o Portilln de Benasque (2.444 m.) para el que se excav un camino de acceso directo por Pea Blanca e incluso se ampli a pico el estrecho tajo natural. Las caballeras pasaban cmodamente con sus alforjas cargadas de mercancas o de turistas snobs en los albores del montaismo; desde el Hospital de Benasque o desde el Hospice de France, que hay uno en cada vertiente.

Muy cerca, hacia el este, y prcticamente a la misma altura, se abre el cuarto paso fronterizo: el puerto de la Picada (2.470 m.) que permita acceder al valle de Arn que, por cierto, est en la vertiente francesa de los Pirineos. All, en el Gel de Jou, afloran las aguas de fusin del glaciar del Aneto que deban ir al sera, vertiente mediterrnea, pero que, desapareciendo en el Forau de Aigualluts, cambian de vertiente para sumarse al Garona. el gran ro atlntico . Ni las aguas respetan los dictados de las fronteras.
Un Hospital Nuevo se haba construido ya al otro lado del llano. Fue arrasado por las avalanchas al menos en dos ocasiones hasta que se le encontr un lugar ms seguro que es que es el que hoy ocupa.
Terminada la guerra civil, el cierre de la frontera condujo a su abandono y a su ruina. Slo en los ltimos tiempos se ha reconstruido como establecimiento hotelero que, de alguna manera, sigue cumpliendo su viaja funcin.

Desde la cima del Mall Pintrat veo estos cuatro accesos histricos y los Llanos del Hospital de donde parten. Veo la pequea carretera de acceso restringido que se adentra hacia el este hasta la Besurta, al pie de los montes Malditos y la va muerta de la llamada "carretera de Francia". Pienso que hasta 1912 el transporte rodado no entr en el valle rompiendo el congosto de Ventamillo y que, desde entonces, sus habitantes han soado con un tnel que cruzara la cordillera por donde sta es ms poderosa. Pero las promesas de los polticos de un lado y otro han quedado en eso y posiblemente no se materialice jams. No importa, porque las gentes siguen atravesando los Pirineos ms que nunca saltndose una frontera que solo est dibujada en los mapas.
Hoy, en verano, puede cruzarse a pie cualquiera de estos pasos histricos y bajar hasta Bagnres de Luchon para regresar al valle cmodamente en autobs por el tnel de Viella.
E incluso pueden sobrevolarse estas montaas desde el pequeo aerdromo de Castejn de Sos y aterrizar en Luchon para tomar el vermut en algn velador del paseo Alle dEtigny.

Pienso en esto y en los "duros de plata" ganados trabajando en Francia y que me regal mi abuelo. Tienen los perfiles de Alfonso XIII, Alfonso XII y alguno incluso de Amadeo de Saboya. Porque entonces no importaba el lado de la frontera o quin figuraba en el anverso, la moneda vala lo que vala el metal del que estaba hecha. Como las personas, deca.




Comentarios sobre este Post
3 usuarios han realizado 3 comentarios
  • 3 - vaidsimona - 23/03/2016 - 16:56 - Informar de comentario ofensivo

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  • 2 - Snaefells - 05/08/2015 - 17:58 - Informar de comentario ofensivo

    Aqu lo tienes: http://www.benasque.com/descargas/Benasque_Luchon.pdf


  • 1 - Nedlud - 04/08/2015 - 01:25 - Informar de comentario ofensivo

    Hola. Me gustara tener informacion sobre autobuses B.. de Lucho -Viella


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Blog creado por Snaefells el 21/04/2015

Para quienes estn un poco cansados de tanta fotografa y resea tcnica.


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