Atencin

Las montaas como pretexto

     

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PISTAS, GENTES Y MONTAAS

Publicado por Snaefells  |  0 comentarios




Del desencanto a la comprensin

Recuerdo haber ledo hace mucho tiempo "Zanskar, el reino escondido y remoto" de Michel Peissel y sorprenderme, como ante un regalo de sueos, de que a finales del siglo XX an quedaran rincones en las montaas del mundo tan apartados por su geografa y su historia como ste en la regin del Ladakh indio.

Arrinconado entre las ltimas alineaciones del Himalaya y anclado en una monarqua medieval, el Zanskar ocupa el alto valle del ro que le da nombre y que desemboca en el Indo por uno de las mayores y ms intransitables desfiladeros del mundo, el Chadar. Como si de un gigantesco y reseco valle de Valden se tratara, slo tiene acceso desde los altos puertos o, en este caso, durante lo ms crudo del invierno, remontando el ro helado. En la vertiente norte del Himalaya, a resguardo de las lluvias del monzn y budista entre musulmanes e hinduistas, la regin es claramente tibetana.
Cuando Peissel visit el valle en los aos setenta, ya una pista de ms de 200 kilmetros, abierta con fines militares dada la inestabilidad de la zona disputada con el vecino Pakistn, conectaba el valle, por el puerto de Pensi La (4.400 m.) con Kargil, al lado de la frontera, en la carretera de Leh a Srinagar. Dos das de viaje.

Hoy el valle ya no es lo que era, y no poda ser de otra forma. El propio libro de Peissel ha contribuido a convertirlo en los ltimos veinticinco aos en un destino muy solicitado por el turismo de aventura. Porque quienes nos definimos como viajeros, all slo somos turistas accidentales.
Durante aos pens en hacer el recorrido clsico, el GTZ (la Gran Travesa del Zanskar) con el libro de tapas amarillas en la mochila; desde Lamayuru a orillas del Indo al norte, hasta Darcha cerca ya del sur lluvioso. No menos de doscientos kilmetros y varios collados arriba de los 5000 metros.

Pero cuando me he decidido ha sido demasiado tarde.

Haba comprobado en varias ocasiones que las excavadoras abren pistas frenticamente por todo el Himalaya y, aunque en los foros y blogs los comentarios y las fotos procuran ignorarlo, Google Earth resulta inexorable. Acerca la lupa y vers la cicatriz que serpentea todo el curso del ro Kali Gandaki, la garganta ms profunda de la Tierra, y que durante semanas recorrieron a pie Herzog y su equipo como cuenta en "Annapurna, primer ochomil". Y an contina ro arriba hasta Lo Mantang, en el Mustang, el "reino prohibido del Himalaya" que tambin nos descubri Peissel. Acerca la lupa a cualquier lugar habitado del Himalaya, por recndito que sea, y tus falsos sueos de aventurero burgus estarn rotos. Acerca la lupa al Karakorum, a los Andes, al Atlas, a los Zagros, al Cucaso, al Pamir

En Zanskar la B.R.O. (Border Road Organization) primero prolong la vieja pista desde el polvoriento Padum hasta la antigua capital del reino, Zangla. Despus meti sus buldozers por el norte y desde Lamayuru conect pueblo tras pueblo, super el Singge La (5060 m.) y cay sobre el valle. Y tambin lo hizo por el sur, con algo ms de lentitud, y ya slo queda coronar el Shingo La (5100 m.) sorteando los hielos de los glaciares que por all se descuelgan.
La mayora de las agencias de trekking siguen ofreciendo el viejo recorrido sin advertir que ahora habr que hacerlo por polvorientas pistas con el nico riesgo de ser atropellado por un Tata 4X4.
El paisaje sigue estando all, tan mineral como en el origen del mundo, los monasterios blancos an se encaraman a los precipicios, los pueblos amontonan sus casas ladera arriba y an se anuncia el palacio real de Zangla. Pero no es lo mismo, la GTZ va camino de convertirse en un parque temtico y dentro de nada podr hacerse el recorrido completo en todoterreno climatizado sin sufrir el fro o el calor, el polvo o el viento. Los ms aventureros en moto o btt.

Pero seamos realistas, las comunicaciones (que eso son las pistas) hace ya mucho tiempo que llegaron a nuestras montaas civilizadas para luego convertirse en carreteras, ferrocarriles, telefricos, tendidos elctricos No nos ofusquemos, desde siempre el desarrollo de las zonas habitadas y recnditas de las montaas, es decir la mejora de las condiciones de vida de sus habitantes, ha pasado primero por mejorar el transporte y las comunicaciones. Y esto empieza por abrir pistas.
Nosotros no somos ms que viajeros ocasionales que saliendo de nuestra vida cmoda jugamos a la aventura. Pero de lo que hablamos, para quienes viven all todos los das, es de mejorar mnimamente su comodidad y su seguridad.
De no ser as nadie querr quedarse en esos pueblos miserables cuando ven lo que hay fuera en las pantallas de sus mviles. Y marcharn todos a Leh, a Manali, a Srinagar, o a Delhi, por lo menos Los pueblos quedarn desiertos, los "gompas" sin monjes, los campos abandonados y los pastos sin ganado. Y los viejos caminos, sin uso y mantenimiento, se deteriorarn, se volvern peligrosos y pronto sern intransitables.

Sin embargo, para quienes os empeis en buscar aqu vuestra pequea aventura, ha empezando a correr la voz sobre una Gran Diagonal del Zanskar que, salvo algn cruce o pequeo tramo, evita la pista Norte-Sur. Desde el pueblo de Kanji, en el noroeste, hasta Sangtha, en el sureste. Otros doscientos kilmetros y dos semanas de caminata por un terreno ms salvaje si cabe que el original.
Pero yo me voy al valle de Nubra. Tambin hay pistas, pero menos. Y camellos bactrianos.



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Blog creado por Snaefells el 21/04/2015

Para quienes estn un poco cansados de tanta fotografa y resea tcnica.


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